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14.98万起的奕泽值得入手 省油还有大空间

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-16 05:05
  • 527

外观方面,奕泽izoae进擎大量保留了燃油版车型设计,只在细节之处进行了微调。新车前脸采用了封闭式进气格栅,同时配有蓝色饰条装饰,并在车侧增加了"electric"标识,凸显其电动车的身份。新车侧面采用了隐藏式门把手的设计,并提供17、17寸两种造型轮毂。车尾部分则取消了排气设计,改为隐藏式布局,保证了车内的空间。尺寸方面,新车长宽高分别为4405×1795×1565毫米,轴距为2640毫米,与燃油版车型保持一致。

内饰设计上,新车基本延续了燃油车的设计与布局,中控台整体偏向主驾驶一侧,并内置一台炫酷液晶仪表盘以及一块悬浮式的液晶屏,并采用了全新样式的电子挡把,配合钢琴烤漆的空调按键,科技感十足。

长宽高分别为4390×1795×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在96位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奕泽双擎 2.0L 奕炫版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在102位。

奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奕泽,您可以去易车奕泽论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 奕泽 省油

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